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發布時間:2022-01-18 17:13 特斯拉 銷量
近日,乘聯會中國汽車銷量數據顯示,特斯拉12月交付量達70,847輛,闖入純電動汽車月銷7萬陣營。
2021年,特斯拉上海超級工廠以484,130輛的年度交付量,率先沖擊50萬的年度交付大門,同比增長235%。值得注意的是,在特斯拉剛剛公布的2021年936,000輛的交付成績單上,僅特斯拉中國占比就高達51.7%,占據其全球版圖的“半壁江山”。
在這之中,上海超級工廠貢獻了超過16萬輛的海市場外交付,滿足歐洲、亞洲等10多個國家的需求,僅Model 3在2021年的出口量就已突破13萬輛。
同時,Model Y作為2021年才在中國市場開啟交付的新生力量,僅一年時間就突破20萬輛的市場規模,以200,131輛交付的成績登頂豪華SUV第一陣營,盡顯“黑馬”潛質,馬斯克也多次點贊并持續看好Model Y的未來發展。
向上的一年,逆境中破風浪
2021年,特斯拉上海超級工廠共為全球市場交付了48.41萬輛汽車,而2020年,特斯拉全球交付量為49.95萬輛。
與權威部門的調查結果相呼應的是,國際各權威機構也蓋章立傳特斯拉的安全性。如公認全球最為嚴苛的美國公路安全保險協會(IIHS)就在12月22日公布,使用純視覺方案的特斯拉Model 3和Model Y取得了最高安全評級Top Safety Pick+(頂級安全+)的最新安全測試結果。
向著未來出發,達成目標從不停下
對特斯拉來說,技術創新只是手段,通過技術創造價值才是最終目的。2021年10月,特斯拉上海研發創新中心的落成投用,更是將對技術的執著和人才的培養,延伸入中國本土。
上海建廠的第二年,特斯拉僅憑借兩款車型,就在中國實現了銷量同比增長235%的“小目標”,而特斯拉全球交付也實現了87.4%的年化增長。由此看來,馬斯克“2030年銷量達2000萬輛”的豪言壯語,也將在不遠處的未來,成為波瀾壯闊的現實。
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